進入21世紀后，鋰電池在手機電池領域逐步占據主導地位，直至基本壟斷手機電池領域，同時在筆記本電腦、數碼相機、電動工具等領域也得到了廣泛應用，并逐步向新能源汽車等領域拓展。

     按照當前發展勢頭，據前瞻產業研究院《中國鋰電池行業市場需求預測與投資分析報告》預計，2015-2022年期間，鋰電池需求有望加速釋放，增速將維持在20%以上，到2022年達到215GWh。市場規模同樣以20%的速度增長，到2022年達到752億美元，前景大好。

    新能源汽車推動效應

    鋰電池的快速發展與我國新能源汽車市場是分不開的。數據顯示，2017年上半年新能源汽車累計銷售19.5萬輛，同比增長14%，其中純電動乘用車銷售13.2 萬輛，占比68%，是主要的增長動力。

隨著6月新能源客車銷量復蘇，預計未來新能源乘用車、專用車將繼續較快增長，看好產業鏈的長期投資機會，預計2017/18 年新能源車銷量增速38%/57%。

   低端產能過剩危機顯現

   由于新能源汽車市場的持續高增長，動力電池產能一直存在缺口，供應不足，甚至一度出現“新能源整車企業銷量由電池企業的產量決定”的現象。為此在2015年、2016年，國內動力電池企業的投資量持續增長，產能不斷擴大，由此動力電池產能過剩的危機也逐漸顯現。

   要想讓我國成為鋰電強國，產業確實還有很長的一段路要走。鋰電池企業要能沉下心來，穩扎穩打，不斷提升自己，向高端鋰電池市場開拓。